China's Economic Indicators' List
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中国自動車販売台数 | 生産台数 2012-2019 |
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自動車販売台数・生産台数は、中国汽車工業協会が発表している中国の自動車の販売、生産に関する統計です。
中国の自動車販売台数は、2009年以降、米国の販売台数を超え、中国が、世界でもっとも自動車の販売台数が多い国になっています。中国の自動車関連産業は、中国のGDPの約10%を占めていると言われています。 自動車産業は裾野が広く、自動車の生産・販売の動向が、中国経済に与える影響が大きいこともあり、自動車販売が頭打ちになってきた2015年10月から、排気量1600cc以下の小型自動車の自動車取得税の減税措置が取られています。この減税措置は、2016年末までとされていましたが、2017年も減税幅を縮小して継続することになりました。 減税幅が縮小されて継続されていた排気量1600cc以下の小型自動車の自動車取得税の減税措置が、2017年末で終了することになっています。一方、大気汚染対策などのため、新エネルギー車(電気自動車(EV)など)の普及を、数値目標を定めて強力に推し進めており、中長期にわたり、新エネルギー車の販売の伸びが続くことが予想されます。 |
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指標発表頻度 | 月別統計 |
指標発表機関 | 中国汽車工業協会 |
指標発表時期 | 翌月の中旬 |
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Update and News |
6月の自動車販売台数は205.6万台で前年比9.6%減、乗用車販売台数は172.8万台で前年比7.8%減となっています。自動車、乗用車ともに12ヶ月連続で前年比減です。また、年間累計の自動車販売台数は前年比12.4%減となりました。 7月の自動車販売台数は188.9万台で前年比4.2%減、乗用車販売台数は159.0万台で前年比5.3%減となっています。また、年間累計の自動車販売台数は前年比4.3%増となりました。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比1.3%減、SUVが前年比8.2%減でした。乗用車の年間累計の販売台数は、乗用車全体が前年比3.4%増、SUVは7.3%増となっています。 これまで中国の自動車販売を牽引してきたSUVの販売が、2ヶ月連続の前年比減となり、販売台数が鈍化傾向となってきています。 6月の自動車販売台数は227.4万台で前年比4.8%の増加、乗用車販売台数は187.4万台で前年比2.3%の増加となっています。また、年間累計の自動車販売台数は前年比5.6%の増加となりました。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比9.1%の増加、SUVが前年比0.5%の減少でした。乗用車の年間累計の販売台数は、乗用車全体では前年比4.6%の増加、SUVは9.7%の増加となっています。 SUVは高い伸びが続いていましたが、このところ販売の伸びが鈍化傾向となっています。6月は今年2度目の前年比減となりました。年間累計の伸びも一桁台まで鈍化してきています。SUVが中国の自動車販売を牽引してきたことから、SUVの販売鈍化傾向が継続するのかどうか注視していく必要がありそうです。 5月の自動車販売台数は228.8万台で前年比9.6%の増加、乗用車販売台数は188.9万台で前年比7.9%の増加となっています。 今年は販売の減速が懸念されていましたが、4月に続き堅調な伸びとなりました。また、年間累計の販売台数は前年比5.7%の増加でプラスを維持しています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比12.1%の増加、SUVが前年比6.5%の増加でした。乗用車の年間累計の販売台数は、乗用車全体では前年比5.1%の増加、SUVは11.7%の増加となっています。 高い伸びが続いていたSUVですが、春節(旧正月)の大型連休の影響があった2月を除くと、過去1年間で最も低い伸びとなっています。SUVが中国の自動車販売の伸びを牽引していただけに、SUVの販売の鈍化が単月だけのものなのか気になるところです。 4月の自動車販売台数は231.9万台で前年比11.5%の増加、乗用車販売台数は191.4万台で前年比11.2%の増加でした。 今年は販売の減速が懸念されていましたが、4月は二桁伸びとなり、生産、販売ともに堅調な結果でした。また、年間累計の販売台数は前年比4.8%の増加となり、プラスを維持しています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比10.8%の増加、SUVが前年比18.3%の増加でした。SUVは引き続き堅調さを維持しています。乗用車の年間累計の販売台数は、乗用車全体では前年比4.5%の増加、SUVは12.9%の増加となっています。 3月の自動車販売台数は265.6万台で前年比4.7%の増加、乗用車販売台数は216.9万台で前年比3.5%の増加でした。2018年は販売の減速が懸念されていましたが、ここまでのところ前年並みで推移しています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比3.7%の増加、SUVが前年比10.7%の増加でした。年間累計の販売台数は、基本乗用車はほぼ前年並み、SUVは前年比二桁の伸びとなっています。 2月の自動車販売台数は171.8万台で前年比11.1%の減少、乗用車販売台数は147.6万台で前年比9.6%の減少でした。昨年は1月だった春節(旧正月)の大型連休が、今年は2月にずれた影響で販売が大きく減少しました。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比12.0%の減少、SUVが前年比3.1%の減少でした。SUVの販売は春節(旧正月)の時期ずれの影響があったにもかかわらず、前年比の減少幅は小幅に留まりました。 1月の自動車販売台数は280.9万台で前年比11.6%の増加、乗用車販売台数は245.6万台で前年比10.7%の増加でした。小型自動車の自動車取得税の減税措置が2017年末で終了し、販売の減速が懸念されていましたが、1月は前年比2桁の伸びとなりました。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比7.3%の増加、SUVが前年比22.9%の増加でした。SUVの販売は昨年後半から伸びが鈍化傾向でしたが、昨年2月以来の大幅な伸びとなりました。 12月の自動車販売台数は306.0万台で、前年比0.1%の増加、乗用車販売台数は265.3万台で、前年比0.7%の減少でした。乗用車の販売台数は、3ヶ月連続で前年比ほぼ横ばいとなりました。また、年間累計の販売台数は、自動車が前年比3.0%の増加、乗用車が前年比1.4%の増加でした。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比4.4%の減少、SUVが前年比8.4%の増加となっています。SUVの販売は好調さを維持していますが、販売の伸びが鈍化傾向となっています。 11月の自動車販売台数は295.8万台で、前年比0.7%の増加、乗用車販売台数は259.0万台で、前年比0.03%の減少となっています。乗用車の販売台数は6ヶ月ぶりに前年比減となりました。また、年間累計の販売台数は、自動車が前年比3.6%の増加、乗用車が前年比1.9%の増加でした。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比4.8%の減少、SUVが前年比8.9%の増加となっています。SUVの前年からの伸びが一桁台になったのは今年初めてです。 10月の自動車販売台数は270.4万台で、前年比2.0%の増加、乗用車販売台数は235.3万台で、前年比0.4%の増加となっています。自動車、乗用車とも、5ヶ月連続の前年比増です。また、年間累計の販売台数は、自動車が前年比4.3%の増加、乗用車が前年比2.3%の増加となりました。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比5.4%の減少、SUVが前年比13.9%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車は3ヶ月ぶり前年比減となった一方、SUVは2桁の伸びが続いています。 自動車の販売台数は、商用車の販売が堅調だったこともあり、前年比プラスを維持しましたが、乗用車の販売台数は前年からほぼ横ばいで、生産台数は5ヶ月ぶりに前年割れとなりました。 9月の自動車販売台数は270.9万台で、前年比5.7%の増加、乗用車販売台数は234.3万台で、前年比3.3%の増加となっています。自動車、乗用車とも、4ヶ月連続の前年比増です。また、年間累計の販売台数は、自動車が前年比4.5%の増加、乗用車が2.4%の増加となっています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比3.7%の増加、SUVが10.5%の増加となりました。最も販売台数の多い基本乗用車は、2ヶ月連続の前年比増、SUVも前年比2桁増が続いています。ただ、SUVの前年からの伸びは、今年1月以来の低い伸びとなっており、9月の販売に関しては幾分伸びが鈍化しています。 8月の自動車販売台数は218.6万台で、前年比5.3%の増加、乗用車販売台数は187.5万台で、前年比4.1%の増加となっています。自動車、乗用車とも、3ヶ月連続の前年比増です。また、年間累計の販売台数は、自動車が前年比4.3%の増加、乗用車が2.2%の増加となっています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比1.6%の増加、SUVが17.7%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車は、6ヶ月ぶりに前年比増となり、SUVも好調を維持しています。 7月の自動車販売台数は197.1万台で、前年比6.1%の増加、乗用車販売台数は167.8万台で、前年比4.3%の増加となっています。4月、5月と前年割れして販売の鈍化が懸念されていましたが、昨年後半からは鈍化していますが、SUVの販売が好調なこともあり、自動車、乗用車の販売台数はともに2ヶ月連続で前年比増とましました。年間累計の販売台数は、自動車が前年比4.1%の増加、乗用車が2.0%の増加となっています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比0.3%の減少、SUVが18.1%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車は、5ヶ月連続の前年比減となりましたが、減少幅は直近の5ヶ月で最も小さくなり、SUVは好調を維持しています。 6月の自動車販売台数は217.2万台で、前年比4.5%の増加、乗用車販売台数は183.2万台で、前年比2.3%の増加となっています。昨年までと比べると低水準ではありますが、過去4ヶ月でもっとも堅調な数値となりました。また、自動車、乗用車の販売台数はともに3ヶ月ぶりに前年比増とましました。年間累計の販売台数は、自動車が前年比3.8%の増加、乗用車が1.6%の増加となっています。 乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比4.3%の減少、SUVが15.7%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車は、引き続き販売台数が減少しています。一方、SUVの販売は好調が持続しています。 5月の自動車販売台数は209.6万台で、前年比0.1%の減少、乗用車販売台数は175.1万台で、前年比2.6%の減少となっています。自動車、乗用車の販売台数が2ヶ月連続で前年比減となったのは、2015年8月以来です。年間累計の販売台数は、自動車が前年比3.7%の増加、乗用車が1.5%の増加となっています。 また、乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比9.3%の減少、SUVが13.5%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車の販売減速が続いています。SUVも販売好調ではあるものの、前年からの増加率は鈍化傾向にあります。 世界の自動車販売台数の1位と2位を占めている中国と米国の5月の販売もともに低調でした。米中ともに、普通自動車の販売が低調、SUVの販売は好調という図式になっています。自動車産業は裾野の広い産業ですので、米中の自動車販売の減速は、鉄鋼などの素材産業から電子部品などのエレクトロニクス産業まで幅広い産業に影響を及ぼす可能性がありますので、6月以降の販売も注視していく必要がありそうです。 4月の自動車販売台数は208.4万台で、前年比2.2%の減少、乗用車販売台数は172.2万台で、前年比3.7%の減少となっています。自動車販売台数が前年比減となったのは、春節(旧正月)の連休の特殊要因がある1-2月を除くと、2015年8月以来です。 また、乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比7.7%の減少、SUVが11.1%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車が2ヶ月連続の前年比減、SUVも徐々に増加率が低下してきています。 年間累計の販売台数は、自動車が前年比4.6%の増加、乗用車が2.5%の増加となっています。 今年に入り、世界の自動車販売台数の1位と2位を占めている中国と米国が、同時に販売鈍化傾向となっています。自動車は小売売上高に占める割合が大きいことから国内経済への影響も大きく、また、米中は海外メーカーの販売も多いことから世界経済への影響も懸念され、5月以降の販売も注視していく必要がありそうです。 3月の自動車販売台数は254.3万台で、前年比4.0%の増加、また、乗用車販売台数は209.6万台で、前年比1.7%の増加となっています。 春節(旧正月)の連休の影響がなくなった3月は、前年比プラスは維持しましたが、増加率は、1月、2月を除くと、自動車が2015年9月以来、乗用車は2015年8月以来の低水準でした。 また、乗用車の種類別の販売では、基本乗用車が前年比4.9%の減少、SUVが19.6%の増加となっています。最も販売台数の多い基本乗用車が前年比減、2015年後半から中国の自動車販売を牽引してきたSUVも、好調ではあるものの増加率は低下しています。 1月-3月累計の販売台数は、自動車が前年比7.0%の増加、乗用車が4.6%の増加となっています。2年近く好調を継続してきた自動車販売ですが、3月の販売を見る限り、若干減速してきているように見える数値となっています。これが3月単月だけのものなのかどうか、4月以降の販売データを注視していく必要がありそうです。 2月の自動車販売台数は193.9万台で、前年比22.4%の増加となっています。また、乗用車販売台数は163.3万台で、前年比18.3%の増加となっています。 春節(旧正月)の連休が昨年よりも早まったため、2月の営業日が昨年より増加したことが、大幅増の大きな要因の1つだと思われます。 1月-2月累計の販売台数は、自動車販売台数が前年比8.8%の増加、乗用車販売台数が前年比6.3%の増加となっています。 2016年後半は前年比10%以上の増加が続き、自動車販売の好調が続いていましたが、それから比べると増加率は低下しており、春節の大型連休の影響がなくなる3月以降の動向がどうなるのか、注視していく必要がありそうです。 1月の自動車販売台数は252.0万台で、前年比0.2%の増加となっています。前年とほぼ変わらずで、前年比の増加率は過去1年でもっとも小さくなっています。 春節(旧正月)の連休が昨年よりも早まったため、1月の営業日が昨年より減少したこと、2015年後半から始まった自動車所得税の減税措置の減税幅が2017年から縮小されたことが、前年比の増加率が大きく縮小した要因として挙げられています。 1月の数字は販売がかなり減速したように見えますが、春節(旧正月)の連休がずれたことによる影響が大きいと思われます。よって、昨年よりも営業日が多くなると思われる2月、春節(旧正月)の連休要因がなくなる3月の数値を確認するまで、中国の自動車販売が減速しているのかどうか判断するのはまだ早い思われます。 2016年の年間販売台数は2802.8万台で、前年比13.7%増と堅調な結果となりました。中でもSUVの販売が顕著で、前年比44.6%増となり、自動車販売を押し上げています。 2017年は、小型自動車の自動車所得税の減税措置が継続することになりましたが、減税幅は縮小することになっています。ただ、2016年に販売が好調だったSUVは、元々排気量が大きい車種がほとんどで、減税の動向には左右されていないと思われますので、今年もSUVの販売の好調さが持続するのか注目です。 |
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2019年06月 - 2012年01月 |
自動車 | 乗用車 | ||||||
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販売台数 | 生産台数 | 販売台数 | 生産台数 | |||||
台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | |
単位: 台数(千台), 前年比(%) | ||||||||
台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | 台 数 | 前年比 | |
2019年6月 | 2,056 | -9.6 | 1,895 | -17.3 | 1,728 | -7.8 | 1,598 | -17.2 |
2019年5月 | 1,913 | -16.4 | 1,848 | -21.2 | 1,561 | -17.4 | 1,491 | -23.7 |
2019年4月 | 1,980 | -14.6 | 2,052 | -14.5 | 1,575 | -17.7 | 1,661 | -17.0 |
2019年3月 | 2,520 | -5.2 | 2,558 | -2.7 | 2,019 | -6.9 | 2,090 | -5.0 |
2019年2月 | 1,482 | -13.8 | 1,410 | -17.4 | 1,220 | -17.4 | 1,140 | -20.8 |
2019年1月 | 2,367 | -15.8 | 2,365 | -12.1 | 2,021 | -17.7 | 1,995 | -14.4 |
2018年12月 | 2,662 | -13.0 | 2,482 | -18.4 | 2,233 | -15.8 | 2,055 | -21.3 |
2018年11月 | 2,548 | -13.9 | 2,498 | -18.9 | 2,174 | -16.1 | 2,123 | -20.5 |
2018年10月 | 2,380 | -11.7 | 2,335 | -10.1 | 2,047 | -13.0 | 2,002 | -10.0 |
2018年9月 | 2,394 | -11.6 | 2,356 | -11.7 | 2,061 | -12.0 | 2,025 | -11.9 |
2018年8月 | 1,980 | -3.8 | 2,052 | -4.4 | 1,790 | -4.6 | 1,705 | -4.7 |
2018年7月 | 1,889 | -4.0 | 2,043 | -0.7 | 1,590 | -5.3 | 1,725 | -1.9 |
2018年6月 | 2,274 | 4.8 | 2,290 | 5.8 | 1,874 | 2.3 | 1,931 | 4.7 |
2018年5月 | 2,288 | 9.6 | 2,344 | 12.8 | 1,889 | 7.9 | 1,954 | 11.8 |
2018年4月 | 2,319 | 11.5 | 2,397 | 12.3 | 1,914 | 11.2 | 2,000 | 12.2 |
2018年3月 | 2,656 | 4.7 | 2,629 | 1.2 | 2,169 | 3.5 | 2,199 | 0.5 |
2018年2月 | 1,718 | -11.1 | 1,706 | -20.8 | 1,476 | -9.6 | 1,439 | -22.1 |
2018年1月 | 2,809 | 11.6 | 2,688 | 13.6 | 2,456 | 10.7 | 2,331 | 12.5 |
2017年12月 | 3,060 | 0.1 | 3,041 | -0.7 | 2,653 | -0.7 | 2,610 | -1.3 |
2017年11月 | 2,958 | 0.7 | 3,080 | 2.3 | 2,590 | -0.0 | 2,669 | 1.2 |
2017年10月 | 2,704 | 2.0 | 2,604 | 0.7 | 2,353 | 0.4 | 2,225 | -2.7 |
2017年9月 | 2,709 | 5.7 | 2,671 | 5.5 | 2,343 | 3.3 | 2,297 | 2.9 |
2017年8月 | 2,186 | 5.3 | 2,093 | 4.8 | 1,875 | 4.1 | 1,790 | 3.6 |
2017年7月 | 1,971 | 6.2 | 2,059 | 4.8 | 1,678 | 4.3 | 1,759 | 2.0 |
2017年6月 | 2,172 | 4.5 | 2,167 | 5.4 | 1,832 | 2.3 | 1,845 | 3.7 |
2017年5月 | 2,096 | -0.1 | 2,087 | 0.7 | 1,751 | -2.6 | 1,748 | -1.8 |
2017年4月 | 2,084 | -2.2 | 2,138 | -1.9 | 1,722 | -3.7 | 1,783 | -3.3 |
2017年3月 | 2,543 | 4.0 | 2,604 | 3.0 | 2,096 | 1.7 | 2,188 | 1.8 |
2017年2月 | 1,939 | 22.4 | 2,160 | 33.8 | 1,633 | 18.3 | 1,848 | 31.5 |
2017年1月 | 2,520 | 0.2 | 2,369 | -3.9 | 2,218 | -1.1 | 2,072 | -4.2 |
2016年12月 | 3,057 | 9.5 | 3,063 | 15.0 | 2,672 | 9.1 | 2,644 | 13.6 |
2016年11月 | 2,939 | 16.6 | 3,011 | 17.8 | 2,590 | 17.2 | 2,638 | 17.6 |
2016年10月 | 2,650 | 18.7 | 2,586 | 17.6 | 2,344 | 20.3 | 2,287 | 19.8 |
2016年9月 | 2,564 | 26.1 | 2,531 | 32.8 | 2,268 | 28.9 | 2,232 | 36.8 |
2016年8月 | 2,071 | 24.2 | 1,991 | 26.6 | 1,796 | 26.3 | 1,723 | 28.2 |
2016年7月 | 1,852 | 23.0 | 1,960 | 28.9 | 1,605 | 26.3 | 1,719 | 31.8 |
2016年6月 | 2,071 | 14.6 | 2,049 | 10.5 | 1,784 | 17.7 | 1,772 | 11.4 |
2016年5月 | 2,092 | 9.8 | 2,065 | 5.0 | 1,793 | 11.3 | 1,772 | 5.5 |
2016年4月 | 2,124 | 6.3 | 2,170 | 4.3 | 1,779 | 6.5 | 1,834 | 4.5 |
2016年3月 | 2,440 | 8.8 | 2,521 | 10.3 | 2,056 | 9.8 | 2,143 | 11.0 |
2016年2月 | 1,581 | -0.9 | 1,612 | -1.3 | 1,377 | -1.5 | 1,403 | -0.8 |
2016年1月 | 2,501 | 7.7 | 2,452 | 7.1 | 2,229 | 9.3 | 2,148 | 9.0 |
2015年12月 | 2,786 | 15.4 | 2,656 | 15.9 | 2,442 | 18.3 | 2,321 | 19.4 |
2015年11月 | 2,509 | 20.0 | 2,544 | 17.7 | 2,197 | 23.7 | 2,230 | 21.6 |
2015年10月 | 2,222 | 11.8 | 2,189 | 7.1 | 1,937 | 13.3 | 1,900 | 8.1 |
2015年9月 | 2,025 | 2.1 | 1,894 | -5.6 | 1,751 | 3.3 | 1,621 | -6.0 |
2015年8月 | 1,665 | -3.0 | 1,570 | -8.4 | 1,419 | -3.4 | 1,342 | -9.4 |
2015年7月 | 1,503 | -7.1 | 1,518 | -11.8 | 1,269 | -6.6 | 1,301 | -11.6 |
2015年6月 | 1,803 | -2.3 | 1,851 | -0.3 | 1,511 | -3.4 | 1,587 | -0.7 |
2015年5月 | 1,904 | -0.4 | 1,964 | -0.6 | 1,609 | 1.2 | 1,677 | 1.7 |
2015年4月 | 1,995 | -0.5 | 2,080 | 0.6 | 1,669 | 3.7 | 1,754 | 5.2 |
2015年3月 | 2,241 | 3.3 | 2,284 | 3.7 | 1,870 | 9.4 | 1,929 | 10.3 |
2015年2月 | 1,593 | -31.3 | 1,632 | -28.6 | 1,397 | 6.4 | 1,413 | 5.5 |
2015年1月 | 2,320 | 7.6 | 2,287 | 11.5 | 2,038 | 10.4 | 1,969 | 15.1 |
2014年12月 | 2,410 | 12.9 | 2,289 | 7.1 | 2,061 | 16.0 | 1,942 | 8.9 |
2014年11月 | 2,091 | 2.3 | 2,161 | 1.2 | 1,775 | 4.7 | 1,835 | 2.9 |
2014年10月 | 1,987 | 2.8 | 2,044 | 6.7 | 1,709 | 6.4 | 1,758 | 10.4 |
2014年9月 | 1,984 | 2.5 | 2,007 | 4.2 | 1,696 | 6.4 | 1,724 | 9.4 |
2014年8月 | 1,716 | 4.0 | 1,714 | 2.2 | 1,468 | 8.5 | 1,481 | 6.7 |
2014年7月 | 1,618 | 6.7 | 1,720 | 8.6 | 1,358 | 9.7 | 1,473 | 13.4 |
2014年6月 | 1,846 | 5.2 | 1,856 | 10.8 | 1,564 | 11.5 | 1,599 | 17.4 |
2014年5月 | 1,911 | 8.5 | 1,976 | 11.0 | 1,590 | 13.9 | 1,650 | 16.2 |
2014年4月 | 2,004 | 8.8 | 2,068 | 8.9 | 1,609 | 11.6 | 1,667 | 11.3 |
2014年3月 | 2,169 | 6.6 | 2,202 | 5.6 | 1,710 | 7.9 | 1,748 | 5.5 |
2014年2月 | 1,596 | 17.9 | 1,638 | 21.5 | 1,312 | 18.0 | 1,339 | 21.2 |
2014年1月 | 2,156 | 6.0 | 2,052 | 4.4 | 1,847 | 7.0 | 1,711 | 5.5 |
2013年12月 | 2,134 | 17.9 | 2,138 | 19.8 | 1,777 | 21.5 | 1,782 | 23.6 |
2013年11月 | 2,044 | 14.1 | 2,134 | 21.2 | 1,696 | 14.1 | 1,783 | 24.5 |
2013年10月 | 1,933 | 20.3 | 1,916 | 20.7 | 1,606 | 23.6 | 1,592 | 24.3 |
2013年9月 | 1,936 | 19.7 | 1,927 | 16.0 | 1,594 | 21.1 | 1,576 | 16.5 |
2013年8月 | 1,649 | 10.3 | 1,677 | 11.7 | 1,353 | 11.0 | 1,388 | 13.0 |
2013年7月 | 1,516 | 9.9 | 1,583 | 10.2 | 1,238 | 10.5 | 1,299 | 9.6 |
2013年6月 | 1,754 | 11.2 | 1,674 | 9.3 | 1,404 | 9.3 | 1,363 | 8.2 |
2013年5月 | 1,762 | 9.6 | 1,781 | 13.3 | 1,397 | 9.0 | 1,420 | 11.9 |
2013年4月 | 1,842 | 13.4 | 1,899 | 15.3 | 1,441 | 13.0 | 1,499 | 14.8 |
2013年3月 | 2,035 | 10.7 | 2,085 | 10.9 | 1,586 | 13.3 | 1,657 | 13.8 |
2013年2月 | 1,355 | -13.6 | 1,347 | -16.3 | 1,112 | -8.3 | 1,105 | -12.4 |
2013年1月 | 2,035 | 46.4 | 1,965 | 51.2 | 1,726 | 48.7 | 1,621 | 53.9 |
2012年12月 | 1,810 | 7.1 | 1,785 | 5.5 | 1,463 | 6.9 | 1,442 | 5.7 |
2012年11月 | 1,791 | 8.2 | 1,761 | 3.9 | 1,461 | 8.8 | 1,432 | 4.2 |
2012年10月 | 1,606 | 5.3 | 1,587 | 1.1 | 1,299 | 6.4 | 1,280 | 1.5 |
2012年9月 | 1,617 | -1.7 | 1,661 | 3.7 | 1,316 | -0.3 | 1,353 | 6.1 |
2012年8月 | 1,495 | 8.3 | 1,501 | 7.8 | 1,219 | 11.3 | 1,229 | 10.0 |
2012年7月 | 1,379 | 8.2 | 1,437 | 10.0 | 1,120 | 10.7 | 1,185 | 12.8 |
2012年6月 | 1,578 | 9.9 | 1,531 | 9.1 | 1,284 | 15.8 | 1,259 | 12.2 |
2012年5月 | 1,607 | 16.2 | 1,571 | 16.5 | 1,282 | 22.6 | 1,269 | 21.6 |
2012年4月 | 1,624 | 4.7 | 1,648 | 7.3 | 1,276 | 12.5 | 1,305 | 13.6 |
2012年3月 | 1,839 | 0.6 | 1,881 | 2.9 | 1,400 | 4.5 | 1,456 | 5.9 |
2012年2月 | 1,567 | 23.7 | 1,609 | 27.6 | 1,213 | 26.5 | 1,262 | 31.3 |
2012年1月 | 1,390 | -26.6 | 1,299 | -27.7 | 1,161 | -23.8 | 1,054 | -24.3 |
小売売上高 2008-2018 | ||||||||
鉱工業生産 2008-2018 |
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